LONGi BC 기술, 두 유럽 팀에 힘을 실어주다

빠른 답변: LONGi의 후면 접촉 기술이 두 유럽 대학 팀을 2026년 미국 솔라 챌린지(장거리 태양광 차량 경주)에서 1위와 2위로 이끌었습니다. 이 결과는 제조 데이터 포인트라기보다 신뢰성 지표입니다. 태양광 자동차는 옥상 어레이와는 다른 제약 조건을 부과하여 단위 면적당 및 단위 질량당 가능한 최고 출력을 선호하며, 이는 바로 후면 접촉 셀이 기존 전면 접촉 설계보다 우위를 갖는 부분입니다. 모듈 산업에 있어 중요한 점은 이 기술이 제조 비용 장벽으로 인해 대량 시장에 진입하지 못하는 동안 까다로운 실제 응용 분야에서 검증되고 있다는 것입니다. 이 대회는 다양한 일사량 조건에서 여러 날에 걸쳐 진행되므로, 셀의 저조도 및 온도 특성도 결과에 영향을 미칩니다.

PV 모듈 제조 · Ooitech의 Jerry 작성

LONGi BC 기술, 유럽 팀의 1·2위 석권 지원

2026 아메리칸 솔라 챌린지(일렉트릭 아메리칸 솔라 챌린지 또는 ASC로도 알려짐)가 공식적으로 종료되었습니다. 미국을 가로지르는 8일간의 여정 끝에 벨기에의 Innoptus 솔라 팀과 네덜란드의 Delft 솔라 팀이 국제 경쟁자들을 제치고 1위와 2위를 차지했습니다. 두 팀 모두 LONGi BC 기술의 지원을 받았습니다.

파란색 유니폼을 입은 벨기에의 Innoptus 솔라 팀과 주황색 유니폼을 입은 네덜란드의 Delft 솔라 팀이 2026 아메리칸 솔라 챌린지에서 1위와 2위를 기록했습니다.

미국을 가로지르는 8일간의 대장정

ASC는 세계에서 가장 영향력 있는 태양광 자동차 대회 중 하나입니다. 긴 경로, 복잡한 도로 조건, 예측할 수 없는 날씨로 유명합니다. 이 대회는 참가하는 모든 태양광 차량의 에너지 시스템, 공기역학 설계, 신뢰성, 전략 계획을 시험합니다.

올해 대회에는 전 세계에서 수십 개의 선도적인 팀이 참가하여 경쟁이 특히 치열했습니다.

레이스는 현지 시간으로 7월 25일 미네소타에서 시작하여 텍사스의 결승점을 향해 루트 66을 따라 남쪽으로 진행되었습니다. 일반적인 속도 경주와 달리 ASC는 8일 동안 완주한 총 거리로 승자를 결정합니다.

경로는 평야, 언덕, 사막, 여러 기후대를 가로질렀습니다. 온도와 일조량의 큰 변화는 차량의 에너지 관리, 레이스 전략, 전체 시스템 신뢰성에 큰 부담을 주었습니다. 이러한 조건에서 단순히 대회를 완주하는 것만으로도 어려웠습니다. 선두에 오르려면 차량과 팀 운영의 거의 모든 부분에서 완벽에 가까운 실행이 필요했습니다.

벨기에의 Innoptus 솔라 팀과 네덜란드의 Delft 솔라 팀이 2026 아메리칸 솔라 챌린지에서 경쟁하고 있습니다.

Innoptus, 4,298.9km 우승으로 역사를 쓰다

Innoptus Solar Team은 누적 4,298.9km를 주행하며 챔피언십을 차지했습니다. 이 결과로 Innoptus는 ASC 역사상 처음으로 우승한 유럽 팀이 되었습니다. 이전에는 어떤 유럽 팀도 이 대회에서 우승한 적이 없었기에, 이번 승리는 대회의 새로운 이정표가 되었습니다.

Delft Solar Team은 4,080.5km를 주행하며 2위를 기록했습니다.

두 차량 모두 LONGi BC 기술 기반 제품을 에너지원으로 사용했습니다. 치열한 레이스 동안 태양광 시스템은 안정적인 출력과 높은 변환 효율을 제공했습니다. 효율적이고 신뢰할 수 있으며 애플리케이션에 특화된 설계는 장거리 도전 전반에 걸쳐 일관된 에너지를 공급하는 데 도움이 되었습니다.

2026 American Solar Challenge에서 파란색의 Innoptus Solar Team이 우승했고, 주황색의 Delft Solar Team이 2위를 차지했습니다.

단일 팀 협력에서 이중 기술 지원으로

이는 LONGi가 세계 최고 수준의 태양광 레이싱 생태계에 깊이 관여한 두 번째 연속 해였습니다.

2025년, LONGi는 처음으로 World Solar Challenge에서 Innoptus Solar Team과 파트너십을 맺었습니다. 협력은 2026년에 확장되어 LONGi는 Innoptus Solar Team과 Delft Solar Team 양 팀의 핵심 기술 파트너가 되었습니다.

두 팀 모두 2025 Bridgestone World Solar Challenge(BWSC)에서 세계 상위 3위 안에 들었습니다. 또한 이번 ASC에 참가한 유일한 두 유럽 팀이기도 했습니다.

속도 중심의 레이싱에서 장거리 내구전까지, 한 팀 지원에서 두 팀 협력까지, LONGi는 태양광 모터스포츠에서의 역할을 지속적으로 강화해 왔습니다. BC 기술은 극한의 성능 요구에 직면한 선도 팀들 사이에서 공통된 선택이 되었습니다.

2026 American Solar Challenge는 전 세계의 선도적인 태양광 레이싱 팀들을 한자리에 모았습니다.

고효율 BC 기술의 실제 테스트

LONGi와 태양광 레이싱 팀과의 관계는 재정적 후원에 기반하지 않습니다. 협력은 지속적으로 공동 기술 개발에 초점을 맞춰 왔습니다.

태양광 레이싱 카는 지붕에 노출된 태양전지 면적이 단 6제곱미터로 제한됩니다. 이 제한된 공간 내에서 태양광 시스템은 매우 높은 변환 효율, 낮은 무게, 유연한 통합, 그리고 장거리에서의 신뢰할 수 있는 성능을 결합해야 합니다. 각 요구 사항은 기존 애플리케이션에서 일반적으로 기대되는 수준을 훨씬 뛰어넘습니다.

벨기에 팀의 맞춤형 플렉서블 모듈과 네덜란드 팀의 고효율 셀 솔루션은 두 팀의 차량 설계와 기술 경로를 중심으로 개발된 차별화된 솔루션이었습니다. 세계적 수준의 두 팀이 LONGi 기술을 사용하기로 한 결정은 다양한 운전 조건에서 변환 효율, 제품 안정성 및 적응성 측면에서 BC 기술에 대한 까다로운 실전 테스트였습니다.

LONGi에게 ASC 대회는 테스트 장이자 추가 개발의 출발점입니다. 실제적이고 까다로운 조건에서 BC 제품 성능을 검증하고, 국제 최고 수준의 엔지니어링 팀과 협력하여 태양광 에너지 응용의 경계를 확장하는 것은 태양광 레이싱 생태계 참여의 핵심 목표로 남아 있습니다.

Ooitech의 견해

6제곱미터의 태양광 면적 제한은 모든 와트, 그램 및 상호 연결 결정을 중요하게 만듭니다. 이러한 결과는 높은 셀 효율만으로는 충분하지 않으며, 유연한 패키징, 저손실 전기 설계, 기계적 신뢰성 및 변화하는 일사량 조건에서의 일관된 출력이 하나의 시스템으로 작동해야 함을 보여줍니다. 태양광 레이싱은 향후 경량 및 특수 목적 태양광 모듈 제조에 영향을 미칠 수 있는 기술을 위한 귀중한 시험장으로 남아 있습니다.