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태양광 모듈 스트링: 냉납 접합부 문제 해결 실용 가이드(마인드 맵 포함)

태양광 모듈 스트링: 냉납 접합부 문제 해결 실용 가이드(마인드 맵 포함)

제품 소개

태양광 모듈 스트링: 냉납 접합부 문제 해결 실용 가이드(마인드 맵 포함)

긴 서론 없이 바로 마인드 맵부터 시작합니다. 도움이 된다면 기사를 저장하고 이미지를 다운로드하세요. 고해상도 버전을 위해 WeChat 백엔드를 통해 PV 모듈 기술 채팅 그룹에 가입할 수도 있습니다. (공정, 품질, 장비 또는 생산 중 어떤 부분을 담당하는지 알려주세요.)

콜드 솔더 문제 해결에 들어가기 전에 스트링 공정이 실제로 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다. 드로잉 메커니즘에 의해 당겨진 리본은 셀의 버스바 바로 위에 정확히 배치됩니다. 그런 다음 용접 고정구가 내려오고 고정구의 프레스 핀이 리본에 압력을 가해 버스바에 닿게 합니다. 셀은 스트링거의 라이트 박스 아래로 이동하며, 적외선이 리본과 셀을 가열합니다. 리본의 주석이 녹아 버스바의 실버 페이스트와 결합하여 금속 합금을 형성합니다.

명심해야 할 한 가지. 콜드 솔더 검사 시 먼저 노출된 흰색(비접합) 영역이 있는지 확인하세요. 노출된 흰색이 보이면 솔더링 자체를 판단하기 전에 먼저 처리하세요. 아래의 모든 내용은 TOPCon 셀 스트링과 ATW050 스트링거를 예로 사용합니다.

태양광 모듈 스트링: 냉납 접합부 문제 해결 실용 가이드(마인드 맵 포함)

그림과 같이 빨간 상자 안의 첫 번째, 두 번째, 세 번째 리본은 노출된 흰색입니다. 상자 밖의 네 번째는 정상입니다.

기술 매개변수
1. 전면 전체 패널 콜드 솔더

전면 전체에 콜드 솔더가 나타나면 다음을 확인하세요:

항목확인할 사항
라이트 박스솔더링 파라미터에 집중하세요. 라이트 박스가 노후화되었나요? 전체 패널의 가열에 영향을 주는 모든 것을 살펴보세요.
용접 높이정지 시 라이트 박스는 아래 셀의 과도한 솔더링을 피하기 위해 약간 올라갑니다. 솔더링 중 라이트 박스와 용접 플랫폼 사이의 간격이 너무 크면 적외선 효율이 떨어져 콜드 솔더가 발생합니다.
시간 및 전력솔더링 시간과 라이트 박스 전력이 주요 요인입니다. 먼저 확인하세요.
플럭스 농도비정상적인 플럭스, 특히 너무 적은 양은 리본 표면의 산화물을 제거하지 못해 납땜 품질이 전체 패널 냉납으로 떨어집니다.
입고 자재은 페이스트가 너무 적은 셀은 냉납 또는 과납을 유발합니다. 리본의 도금이 불균일하면 얇은 부분이 페이스트와 잘 접합되지 않습니다. 만료되었거나 변질된 플럭스는 산화물을 제거하지 못해 접합이 실패합니다.
지그지그가 중앙에 위치합니까? 지그가 중앙에서 벗어나면 가압 핀이 리본을 버스바에 고정하지 못해 간격이 생기고 냉납이 발생합니다. 또한 가압 핀 자체도 확인하십시오.

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16BB 용접 지그

2. 전면 단일 리본 냉납

단일 리본이므로 해당 리본에 연결된 메커니즘만 확인하십시오.

항목확인할 사항
인장인장 클램프가 느슨하거나, 클램프가 손상되었거나, 클램프 베어링이 불량합니다. 해당 단일 리본 메커니즘의 결함은 리본을 제자리에서 벗어나게 하여 접합을 손상시킵니다.
리프팅리프팅 가이드 슬롯에 이물질이 있거나 리본이 슬롯 내부에서 긁힙니다.
지그지그가 정상입니까? 지그 패드가 마모되었습니까? 가압 핀이 비정상입니까?
광원고정된 위치에서 냉납이 발생하는 경우 해당 위치의 광원이 노화되었거나 전력이 잘못되었는지 확인하십시오.
커터절단 후 리본에 굽힘이나 버가 있습니까? 둘 다 리본이 벨트나 다른 부품에 긁혀 접합을 손상시킵니다.

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10BB 스트링거 인장 메커니즘

3. 전면 헤드 냉납
항목확인할 사항
라이트 박스차광판이 변형되었거나 광원을 차단하고 있습니까? 차광판 위치가 잘못되면 리본이 광박스에 들어가기 전에 주석이 녹아 조기 용융이 발생하고 헤드 냉납이 생깁니다. 광원의 대기 전력과 납땜 시간을 확인하십시오.
지그지그가 아치형이거나 변형되었습니까? 아치형 지그는 리본을 가압할 수 없어 냉납이 나타납니다. 모든 가압 핀이 납땜 헤드를 고정하고 있습니까? 지그가 미끄러지고 있습니까?
리본변형되거나 과도하게 늘어난 리본은 구부러져 버스바와 정렬되지 않아 냉납이 발생합니다. 또한 버스바에 닿지 않는 리본 끝이 들려 있는지 확인하십시오.
기타셀 절단 후 수분이 건조되었습니까?

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4. 헤드 및 테일 스팟 냉납
항목확인할 사항
인장리본 끝이 들리거나 리본이 과도하게 늘어남.
지그프레스 핀이 빠지거나, 변형되거나, 걸림. 스팟 콜드 솔더는 일반적으로 프레스 핀 문제에서 발생합니다. 핀이 없으면 리본이 버스바에 닿을 수 없습니다.
평탄화평탄화가 로딩 영역에 너무 가깝거나, 평탄화가 뒤집힘.
5. 후면 콜드 솔더
항목확인할 사항
흡착베이스 플레이트 흡착이 꺼지면, 이동 중 셀과 리본이 서로 상대적으로 이동하여 후면 콜드 솔더가 발생합니다. (일반적으로 전체 후면.)
용접 베이스 플레이트베이스 플레이트 평탄도 불량 또는 심한 마모. 베이스 플레이트 자석이 들렸습니까? 셀과 베이스 위치가 일치합니까?
테일 클램프테일 클램프가 너무 낮거나, 걸리거나, 리본을 잡지 못하거나, 내부에 이물질이 있음.
리프팅리프팅이 걸리거나, 실린더 손상 또는 누출, 또는 리본 밀봉 이상으로 리본이 튀어 오르거나 이동하여 제대로 안착되지 않음.
용접 벨트벨트 마모, 가장자리 들림, 또는 벨트 아래 이물질로 인해 셀과 고정구가 이동하는 동안 후면 리본이 이동합니다. (다른 영향은 없습니다. 전면 리본은 고정구에 고정되어 쉽게 이동하지 않습니다.)
기타불량 입고 셀 또는 불량 입고 리본.

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이 리프팅 지그가 몇 BB용인지 맞춰보세요. (참고: 반년 동안 사용하지 않았습니다.)

기술적 장점
  • 로직 우선 트러블슈팅: 접합부를 판단하기 전에 항상 노출된 흰색을 먼저 확인하여 실제 결함을 수정하고 증상만 치료하지 않도록 합니다.

  • 위치 기반 방법: 전면 전체 패널, 단일 리본, 헤드, 테일 스팟 및 후면 각각에 대한 체크리스트가 있어 빠르게 범위를 좁힐 수 있습니다.

  • 근본 원인 커버리지: 라이트 박스, 드로잉, 리프팅, 고정구, 리본, 플럭스, 베이스 플레이트 및 벨트가 모두 특정 결함 유형에 매핑됩니다.

  • 실제 라인 참조: TOPCon 셀과 ATW050 스트링거를 기반으로 구축되어 작업자가 현장에서 실제로 보는 것과 일치합니다.

제품 응용

이 문제 해결 로직은 주류 모듈 라인 전반에 적용됩니다. 전면에서는 라이트 박스, 고정구 중심 맞춤 및 플럭스 집중이 일반적으로 전체 패널 문제를 설명하는 반면, 단일 리본 및 헤드 결함은 드로잉 및 절단 메커니즘을 가리킵니다. 후면에서는 흡착, 베이스 플레이트 평탄도 및 벨트 상태가 일반적인 원인입니다. 10BB, 16BB 또는 MBB 스트링거를 운영하든, 동일한 결함-메커니즘 매핑은 콜드 솔더 추적 중에 공정, 품질, 장비 및 생산 팀이 같은 페이지에 있도록 합니다.

Ooitech의 견해

실제 라인에서 보이는 것은 이 가이드와 밀접하게 일치합니다: 대부분의 콜드 솔더 불만은 라이트 박스 자체가 원인으로 지목되기 훨씬 전에 고정구 중심 맞춤과 플럭스 상태로 거슬러 올라가므로, 먼저 노출된 흰색을 확인하면 많은 낭비되는 분해 시간을 절약할 수 있습니다. TOPCon 버스바는 더 얇고 실버 페이스트 창이 좁아서, 리본 평탄도와 프레스 핀 상태가 PERC 시대보다 더 중요해진 이유가 바로 이것입니다. 우리는 납품하는 모든 모듈 라인에 대해 커미셔닝 및 운영자 교육 중에 이러한 매개변수를 조정하며, ATW 스타일 흐름과 같은 스트링 설정을 직접 보고 싶다면 Ooitech YouTube 채널 www.youtube.com/ooitech 에는 볼 가치가 있는 공장 영상이 많이 있습니다.

참고: 이 기사는 ATW의 "납땜 결함 요약"을 참조합니다.


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